广州站西独立设计师

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说到广州火车站,无论是广州本地人还是外地人,都可能会讲出一段与这座建筑有关的故事。1974年建成的广州火车站,是中国的南大门,从改革开放至今,一批又一批的外来工涌入广东,广州火车站成了外来打工者南下谋生的第一站,是他们迈向新生活的起点,这里是他们对未来的憧憬的中转站,广州火车站承载了好几代人的集体记忆。广州火车站已成为城市的地理地标,在众生喧哗中,见证时代的变迁。如果有人问:你知道广州火车站是谁设计出来的?这个问题就可能不是每个人都能回答出来。其实广州火车站的设计者是中国近代建筑的先驱林克明。中国现代建筑界素有“南林北梁”的说法,“北梁”是指梁思成,“南林”便是林克明。

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林克明,广东东莞人,毕业于法国里昂建筑工程学院,为广州城市建筑设计立下汗马功劳,除了前面提到的广州火车站,在广州的传统中轴线沿线及广州的许多地方,有不少建筑是林克明的工作成果:1928年负责设计的孙中山文献馆;1930年担任中山纪念堂的建设工程顾问,主持该项工程的审核和现场监理,直至纪念堂竣工。1931年,广州市政府合署(即现在广州市政府)设计;新中国成立后,参与广州多项城市建设和建筑设计工作,包括中苏友好大厦、广州老体育馆、广东科学馆、广州体育馆、广州宾馆、羊城宾馆(即东方宾馆)、交易会展馆(海珠广场馆、流花馆)、流花宾馆、黄花岗七十二烈士牌楼等大批广州标志性建筑。另外,北京人民大会堂也凝聚了他不少的心血,由他负责主持工程。那么,你会好奇,这位杰出的建筑师自己居住的建筑是怎么样的呢?珊珊三丫头机缘巧合下,遇见了他曾居住的私人住宅,是一座颇有特色的现代主义风格的建筑。

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林克明旧居在广州越秀北路,有一天,珊珊三丫头因为工作的原因来到越秀北路办事,当我走在这条道路时,发现这一带有不少是房屋被定为“广州历史建筑”,充满了现代主义建筑风格,非常有特色,于是,我就放慢了脚步,一路前行,一路细细品味。当我走到越秀北路的中段时,很自然地被前面一幢浅米黄色,带着意大利批荡,还有一个半圆形露台的两层特色建筑吸引了目光。等我走过去,发现自己收获了意外惊喜,门口挂三个牌子表明了这座建筑的身份:最上面是越秀区登记文物保护单位的牌子;中间是“广州市历史建筑,越秀北路林克明旧居”的牌子;最后一块林克明个人及这座建筑的简单介绍。

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此时,林克明旧居建筑的一楼挂了一块“食杂店“的牌子,只是现在这间店的大门紧闭。珊珊三丫头绕着房子走了一圈,只见浅米黄色的建筑周围种满了绿树与竹子,虽然是夏天,这里却显得很是清凉。这座建筑是林克明设计的现代主义风格早期作品,无论是建筑形式还是功能方面,都是非常有特色,除了二楼有个外露阳台外,里面还有一个地下的防空洞,并且是广州第一所有防空洞的私人住宅,防空洞的墙体厚达40~50厘米,钢筋混凝土顶层厚1米,双层门,防空洞内可容纳20人,即使是炸弹掉下来也炸不到。这座建筑原来还有花园和围墙,但现在都看不到了,幸运的是建筑主体被保留了下来,我们才能有机会看到这位建筑大师早期的作品,有机会看看他居住的建筑怎么样的。

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根据记载,这座建筑是由林克明亲自设计,在1935年时建成,至抗日战开始前,林克明一直在这里居住。在抗日战争时期,这座建筑被日军占据,到抗日战胜利后,林克明才收回这座建筑。解放后,林克明建筑让出来给解放军居住,他自己则在旁边的自己设计的另一座建筑内,并于1999年去世。

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现在,这座建筑内仍有人在居住,游客只能在外部参观,不能进入内部。即使只是在外部参观,我们仍然可以感受其杰出的设计,同时,这里也会成为我们怀念这位广州建筑界杰出人士的地方。

那么,你知道广州火车站的设计者是谁吗?你以前听过林克明吗?你了解过林克明设计的建筑吗?你有想过这位杰出的建筑先驱自己居住的私人住宅是什么样子的吗?如果有机会来广州,你是否会来这座“林克明旧居”看看?欢迎大家留言评论哦!本文是版权作品,未经珊珊三丫头书面授权,严禁搬运、转载、洗稿。如需转载,请与作者珊珊三丫头联系,谢谢。

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