中国独立研发的空间站

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2021年4月29日,海南文昌航天发射场,传来一声轰鸣,空间站“天和”核心舱的发射,中国航天步入一个全新的时代

天宫空间站,有望成为全球唯一在轨的空间站,面对欧美严格的技术封锁,仍可独立研发建设,终于立足太空,并向全球发出邀请共同合作,美国却低头不语,羞愧脸红。今天我们就来聊一下,属于中国人的天宫空间站。

中国独立研发的空间站

天宫空间站

随着天河核心舱发射升入太空,即将建立我国自己的太空空间站,进入了项目第二阶段,建成和运营我国近地载人空间站,掌握近地空间长期载人飞行技术,具备长期开展近地空间有人参与科学实验、技术试验和综合开发利用太空资源能力。

天宫空间站运行在高度约340到450公里的近地轨道,可允许三位宇航员长期生活,轮换时最多可达六人,设计使用寿命在十年左右,也就是说在2024年国际空间站退役后,天宫空间站将成为,全球唯一一个在轨空间站。

天和核心舱于4月29日发射进入轨道,它的使用空间很大,全长达到16.6米,最大直径可达4.2米,总重量高达22.5吨。分有三个部分——节点舱、生活控制舱和资源舱,节点舱呈球形,上方有环形辅助操作杆,后方链接核心舱主体,左右对接口链接两个试验舱,前方和下方的对接口可对接载人飞船,生活控制舱则是宇航员们饮食休息和,运行空间站的场所,至于资源舱大家就可以理解为一个仓库了,它是我国目前研制的最大航天器。

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除了天和核心舱,我国还将发射“天梦”和“问天”两个试验舱,他们将链接在核心舱的两侧,与核心舱形成一个“T”字型,主要用来开展舱内和舱外空间科学实验和技术试验,并且有核心舱部分关键平台功能,必要时可以实行对空间站的整个管理和控制。

在此基础上,为了能够轮换不同的宇航员在太空中生活科研,天宫空间站设有天地往返运输系统,主要通过神州载人飞船、长征二号F运载火箭往返于地面和空间站,接送宇航员回家或进入天宫。

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神州载人飞船

同时配备的货物运输系统 ,主要由天舟货运飞船和长征七号运载火箭,来为空间站运输航天员的生活物资、推进剂、荷载设备等补给物资。

“巡天”光学舱,则与空间站同轨道飞行,进行高分辨率天文观测,开展天体物理和空间天文学研究,也能够和空间站对接,进行推进剂补加和设备维修维护,其间特别配备了一套口径两米的巡天望远镜,分辨率媲美哈勃望远镜,但其视野却高达哈勃的300倍!在轨10年将可对40%以上的天区进行观测。

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巡天号太空望远镜cg

那么天宫空间站跟之前发射的天宫一号和天宫二号有什么区别呢?

天宫一号完成了与神舟飞船的自动、手动,等多种对接方式,但她无法与货运飞船对接,没有资源补给,就无法实现宇航员的长期停留。天宫二号不仅能够实现载人飞船的停靠,还能够与货运飞船对接补给。

值得一提的是,与天宫二号对接的货运飞船,去程可以运送6.5吨的货物补给,和2吨的推进剂补给,回程则可销毁6吨的废料,运输效率位居世界前列,天宫二号也将宇航员在空间站的停留时间一下跃升到30天。简而言之,天宫一号和天宫二号为天宫空间站,提供了切实可行的技术支持

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那么空间站的建立对我们的生活,会造成怎样的影响呢?其实我们平时穿的气垫运动鞋,喝的果珍、平时用的微波炉、随处可见的条形码,甚至能救人性命的ICU病房,最早都来自于航天技术的转化,太空中特殊的重力、环境、辐射、 真空条件等对材料的提纯、金属的冶炼、制药育种等科学研究,都是难得的实验条件。

我国预计将于2022年发射“天梦”和“问天”试验舱,正式建成天宫空间站,并且向全联合国会员发出邀请,加入空间站的研究,通过增加一个核心舱两个试验舱的方式,来增加空间站中的人员容量,最终将呈现出“干”字型结构。

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当所有国家都为之高兴的时候,只有美国沉默不语。面对中国的邀请,美国问心有愧,因为早在2011年,美国国会就禁止 NASA(美国航空航天局)与中国进行一切合作,甚至信息交换与共享都要首先经过美国政府的审查和同意。

在天和核心舱发射的前几天,俄罗斯正式宣布退出美国主导的国际空间站,将全力与中国开展合作发展天宫空间站项目。这也就意味着,美国今后无法再使用俄罗斯的运载火箭,向国际空间站运送物资和补给。若到了国际空间站停止运行的时候,美国还纠结于面子或偏见,在太空科学研究方面,一定会被中国彻底甩开

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美国航空航天局

中国空间站向世界开放,是促进人类和平利用,太空的一次生动实践,外太空是属于全人类共同的财富,而不是个别国家或个人的私产,和平探索利用外太空是世界各国平等享有的权利。

在太空中与其他国家合作,促进了我们和其他发展中国家的技术交流,也会有效地帮助其他国家发展航天技术,共同参与太空治理,实现太空和平开发利用,彰显了中国的责任与担当。

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