速卖通垄断物流

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618京东叫板阿里速卖通XRU详解物流痛点

2013年俄罗斯在线零售额占零售总额的比例约为2%,在线零售量远远落后于美国、中国和西欧,但与巴西类似,而这一比例在美国和大多数西方欧洲国家为5%至10%。在英国这一比例达到13%。据Statista.com的资料显示,在中国,2013年这一比例是8%,2014年会增加到9.8%。可见,俄罗斯线上零售市场潜力巨大,面对如火如荼的俄罗斯外贸市场,京东终于打算在6.18周年庆当天正式攻入英语跟俄语两个海外站,和阿里速卖通正式叫板。

而在今年初,就有人透露,京东早已秘密收购了一家俄罗斯销售额排名前五的本土B2C网站和一家俄罗斯本土的快递公司。而阿里巴巴最近也在俄罗斯设立了办事处“Alibaba.com(ru)”,据说阿里巴巴为了这个俄罗斯域名还把这事闹的蛮大的。虽说京东准备正式进入俄罗斯市场,但是俄罗斯跨境电商70%以上的市场份额早已由阿里速卖通“承包”,京东到底拿什么和阿里速卖通争呢?

速卖通垄断物流

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据XRU.com分析,京东打破速卖通的垄断的关键在于物流和清关环节的突破:

第一,速卖通的低价策略(包邮15美金)其实注定要绑定邮政服务,现在的垄断基本上是“速卖通+邮政国际小包”的形式出现的。

第二,京东必然会反其道而行之,单价肯定超过15美金或者更高,物流服务必须用专线快递和者海外仓发货。

问题来了,不管是专线快递还是海外仓都面临清关方面的考验。对于京东来说,整合俄罗斯本土物流资源不是问题,问题在于要挑战俄罗斯现行清关政策。

如果京东在俄罗斯推行海外仓,那么必须要缴纳高额关税,中国制造的价格优势将受到一定程度的影响。当然,从本地仓发货+货到付款将会给销售带来提升,也许这样的组合会抵消高关税带来的影响。

速卖通垄断物流

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如果京东采用从中国直接发货,必然要配合俄罗斯海关商业包裹的清关要求,其中提供收货人的护照号码的要求可能会给消费者带来一定麻烦,不知道京东是否会解决这样的问题,让我们拭目以待。

京东大举进入俄罗斯市场,也许会打破目前速卖通一家独大的局面,就像当初速卖通以低价培养俄罗斯低收入人群适应跨境购物一样,京东的进入对于提升俄罗斯人民对中国商品认可度必然有积极影响。

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